2023年第54卷第03期
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《航空电子技术》杂志是由中华人民共和国新闻出版总署正式批准\公开发行的期刊，其国内统一刊号：CN31-1381/TN，国际刊号：ISSN1006-141X。《航空电子技术》杂志社由中国航空工业集团公司主管、中国航空无线电电子研究所主办，本刊为季刊。自创刊以来，被公认为具有业内影响力的杂志之一。航空电子技术曾获中国优秀期刊奖，现为中国期刊网数据库等全文收录。
《航空电子技术》主要刊载航空电子领域的新技术、新研究与发展趋势方面文章，军用和民用产品并重，理论探讨和应用技术并重。文章力求精悍，技术性强。融可读性、新颖性、知识性和应用性于一体。
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2023,54(03):01-08, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.01
摘要：
为了降低装备在整体生命周期的成本，并获得更频繁地升级现有和新型武器系统的能力，美国国防 部要求使用开放式系统架构，并已完成许多开放系统架构标准的制定工作。本文将在介绍航空电子领域典型的 开放系统架构标准内容、发展状态及商业策略的基础上，对各个标准加以梳理和比较，总结不同开放式架构标 准整合情况下可能遇到的问题并给出解决原则；最后，对开放式系统架构标准在新一代航空电子系统中的应用 进行展望。
为了降低装备在整体生命周期的成本，并获得更频繁地升级现有和新型武器系统的能力，美国国防 部要求使用开放式系统架构，并已完成许多开放系统架构标准的制定工作。本文将在介绍航空电子领域典型的 开放系统架构标准内容、发展状态及商业策略的基础上，对各个标准加以梳理和比较，总结不同开放式架构标 准整合情况下可能遇到的问题并给出解决原则；最后，对开放式系统架构标准在新一代航空电子系统中的应用 进行展望。
2023,54(03):09-14, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.02
摘要：
针对多机分布式体系化协同作战中航电系统资源分散、能力嬗变等特点，研究基于软件定义的系统 资源即插即用技术，建立网络化资源接入拓扑结构模型，提出资源抽象与封装、注册、发布和动态管理方法。 在此基础上，构建面向有人机/ 无人机协同的资源接入仿真系统，验证了多平台航电系统资源灵活接入及即插 即用能力。
针对多机分布式体系化协同作战中航电系统资源分散、能力嬗变等特点，研究基于软件定义的系统 资源即插即用技术，建立网络化资源接入拓扑结构模型，提出资源抽象与封装、注册、发布和动态管理方法。 在此基础上，构建面向有人机/ 无人机协同的资源接入仿真系统，验证了多平台航电系统资源灵活接入及即插 即用能力。
2023,54(03):15-21, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.03
摘要：
开放式系统架构航电系统中的机载计算平台需要提供高性能共享软硬件资源，包括通用数据处理资 源、信号处理资源、图像处理资源、并行计算处理资源、网络传输资源、大容量存储资源等。为满足机载计算 平台多种资源组合的需求，开展了多用途计算平台的设计，该设计参考VITA 系列规范，通过CPU、GPU、 FPGA 等COTS 器件的灵活使用来满足多种功能资源的需求。
开放式系统架构航电系统中的机载计算平台需要提供高性能共享软硬件资源，包括通用数据处理资 源、信号处理资源、图像处理资源、并行计算处理资源、网络传输资源、大容量存储资源等。为满足机载计算 平台多种资源组合的需求，开展了多用途计算平台的设计，该设计参考VITA 系列规范，通过CPU、GPU、 FPGA 等COTS 器件的灵活使用来满足多种功能资源的需求。
2023,54(03):22-30, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.04
摘要：
针对当前民机研发过程对系统工程与过程方法理解和运用仍然存在疑虑的问题，本文选择以面向对 象的方式观察和分析了项目实践中的航电系统工程及其过程方法，利用系统建模语言建立了一组系统工程与过 程的对象模型，以可视化方式展示了抽象层面上系统工程的结构和行为以及它们之间的联系。清晰的模型有利 于人们更好地理解和交流，本文重点介绍了如何把经验中的过程方法用对象模型进行表达的方法。文中模型包 括系统工程的用例、生命周期、过程规范、系统工程与项目以及系统工程类的操作等。模型是对现实的简化和 抽象，对系统工程与过程的本身建模是一次尝试，旨在为民机航电系统产品的开发与体系建设提供理论和实践 方面的指导。
针对当前民机研发过程对系统工程与过程方法理解和运用仍然存在疑虑的问题，本文选择以面向对 象的方式观察和分析了项目实践中的航电系统工程及其过程方法，利用系统建模语言建立了一组系统工程与过 程的对象模型，以可视化方式展示了抽象层面上系统工程的结构和行为以及它们之间的联系。清晰的模型有利 于人们更好地理解和交流，本文重点介绍了如何把经验中的过程方法用对象模型进行表达的方法。文中模型包 括系统工程的用例、生命周期、过程规范、系统工程与项目以及系统工程类的操作等。模型是对现实的简化和 抽象，对系统工程与过程的本身建模是一次尝试，旨在为民机航电系统产品的开发与体系建设提供理论和实践 方面的指导。
2023,54(03):31-37, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.05
摘要：
本文主要对综合射频信号处理平台中一种多功能核心板卡的主备切换方法进行了分析与设计。从平台架构出发，通过对主备切换的触发条件、涉及的功能以及切换所需的关键技术点进行分析，详细论证了进行主备切换时的技术需求、操作逻辑、关键技术点，并完成了相应的方案设计及测试验证。
本文主要对综合射频信号处理平台中一种多功能核心板卡的主备切换方法进行了分析与设计。从平台架构出发，通过对主备切换的触发条件、涉及的功能以及切换所需的关键技术点进行分析，详细论证了进行主备切换时的技术需求、操作逻辑、关键技术点，并完成了相应的方案设计及测试验证。
2023,54(03):38-44, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.06
摘要：
美国防部制定的“模块化开放式系统方法”是一种装备采办的总体战略。该方法通过对关键接口定义、 系统模块化设计等架构方面的指导，可帮助装备开发中互操作性提升、技术迭代加快、成本降低等目标的实现。 美国防部规定2019 年以后研发的装备系统必须满足“模块化开放式系统方法”。本文从面向要素维度和面向 流程角色维度出发，梳理了符合“模块化开放式系统方法”装备架构开发的一些实践。在此基础上对“模块化 开放式系统方法”的应用现状和趋势进行了分析及展望。
美国防部制定的“模块化开放式系统方法”是一种装备采办的总体战略。该方法通过对关键接口定义、 系统模块化设计等架构方面的指导，可帮助装备开发中互操作性提升、技术迭代加快、成本降低等目标的实现。 美国防部规定2019 年以后研发的装备系统必须满足“模块化开放式系统方法”。本文从面向要素维度和面向 流程角色维度出发，梳理了符合“模块化开放式系统方法”装备架构开发的一些实践。在此基础上对“模块化 开放式系统方法”的应用现状和趋势进行了分析及展望。
2023,54(03):45-53, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.07
摘要：
随着软件规模的增长和开发过程的复杂化，定量管理已经成为软件开发过程中不可或缺的一环。本 文设计并实现了一个支持GJB5000B 四级的软件定量管理系统，该系统通过项目的历史数据，进行相关性分析、 回归分析、性能分析，提供可视化的参数配置和结果图表显示。本文详细介绍了系统的设计思路、技术选型以 及实现过程，并进行了实验和结果分析。实验结果表明，该系统可以有效地帮助开发团队进行软件定量管理， 提高软件开发的质量和效率。
随着软件规模的增长和开发过程的复杂化，定量管理已经成为软件开发过程中不可或缺的一环。本 文设计并实现了一个支持GJB5000B 四级的软件定量管理系统，该系统通过项目的历史数据，进行相关性分析、 回归分析、性能分析，提供可视化的参数配置和结果图表显示。本文详细介绍了系统的设计思路、技术选型以 及实现过程，并进行了实验和结果分析。实验结果表明，该系统可以有效地帮助开发团队进行软件定量管理， 提高软件开发的质量和效率。
2023,54(03):54-62, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.08
摘要：
介绍了一种基于GIS 的多源数据快速可视化软件设计与实现。在多源数据可视化软件系统设计中， 为解决海量多源目标快速显示，辅助用户分析决策，无人机实时探测展示，本文采用了Canvas 绘制、轨迹实 时推算技术，提出了软件实现方案，设计了软件架构，实现了软件原型系统。最后利用工具软件测试了原型系 统软件显示性能，验证了软件稳定性和响应速度要求。
介绍了一种基于GIS 的多源数据快速可视化软件设计与实现。在多源数据可视化软件系统设计中， 为解决海量多源目标快速显示，辅助用户分析决策，无人机实时探测展示，本文采用了Canvas 绘制、轨迹实 时推算技术，提出了软件实现方案，设计了软件架构，实现了软件原型系统。最后利用工具软件测试了原型系 统软件显示性能，验证了软件稳定性和响应速度要求。
2023,54(03):63-67, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.09
摘要：
针对需求开发活动中存在的常见问题，将功能点识别方法应用于需求分析过程，从度量软件提供给 用户的功能角度进行软件需求分析，并以某软件为例，以软件功能点模型作为约束标准，形成了标准、规范的 软件需求规格说明，有效控制了软件需求的边界，亦辅助保证了需求的完整性等要求。
针对需求开发活动中存在的常见问题，将功能点识别方法应用于需求分析过程，从度量软件提供给 用户的功能角度进行软件需求分析，并以某软件为例，以软件功能点模型作为约束标准，形成了标准、规范的 软件需求规格说明，有效控制了软件需求的边界，亦辅助保证了需求的完整性等要求。
2023,54(03):68-74, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2023.03.10
摘要：
本文从民用机载系统集成方角度，提出了一种商用货架产品操作系统型号项目应用中的适航符合性 方法：作为具体型号项目的产品组成部分，建议集成方采用商用货架产品操作系统评估、筛选以及设计迭代的 方式，确保商用货架产品操作系统满足预期功能和型号审定的需要。该方法意图为民用机载系统集成方开展产 品研制、为局方确定相关适航符合性提供参考和借鉴；也可作为商用货架产品操作系统供应商开发适合航电应 用新产品的研发考虑。
本文从民用机载系统集成方角度，提出了一种商用货架产品操作系统型号项目应用中的适航符合性 方法：作为具体型号项目的产品组成部分，建议集成方采用商用货架产品操作系统评估、筛选以及设计迭代的 方式，确保商用货架产品操作系统满足预期功能和型号审定的需要。该方法意图为民用机载系统集成方开展产 品研制、为局方确定相关适航符合性提供参考和借鉴；也可作为商用货架产品操作系统供应商开发适合航电应 用新产品的研发考虑。
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2021,52(2):22-26, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.02.05
摘要：
介绍了美国海军协同作战系统、空军先进作战管理系统等跨域作战理念，深入剖析了美军跨域作战 体系的历史背景、武器构成、异构信息火力一体的体系，得出互操作平台在跨域作战的重要性。最后, 总结了 跨域协同体系发展理念和对我军相关系统建设的启示。
介绍了美国海军协同作战系统、空军先进作战管理系统等跨域作战理念，深入剖析了美军跨域作战 体系的历史背景、武器构成、异构信息火力一体的体系，得出互操作平台在跨域作战的重要性。最后, 总结了 跨域协同体系发展理念和对我军相关系统建设的启示。
2022,53(2):19-26, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2022.02.03
摘要：
国外对开放式系统架构（OSA）概念的探索至今已有40 多年。美国国防部模块化开放式系统方法 （MOSA）正是建立在OSA 概念之上，综合了采办和工程方法，来实现低成本、优化和快速能力升级的武器 系统灵活开发。本文将集中讨论MOSA 构建方法及其开放式架构的最佳实践，包括开放式任务系统、未来机 载能力环境和传感器开放式系统架构。最后，本文讨论了MOSA 在开放式架构上开展的工作及其挑战，以期 对我国在航空电子OSA 标准研究和实践上有所裨益。
国外对开放式系统架构（OSA）概念的探索至今已有40 多年。美国国防部模块化开放式系统方法 （MOSA）正是建立在OSA 概念之上，综合了采办和工程方法，来实现低成本、优化和快速能力升级的武器 系统灵活开发。本文将集中讨论MOSA 构建方法及其开放式架构的最佳实践，包括开放式任务系统、未来机 载能力环境和传感器开放式系统架构。最后，本文讨论了MOSA 在开放式架构上开展的工作及其挑战，以期 对我国在航空电子OSA 标准研究和实践上有所裨益。
2021,52(2):16-21, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.02.04
摘要：
相比于飞机系统，无人机地面站的系统设计，还欠缺相应的指导标准和设计规范。因此，无人机地 面站设计过程中，参考借鉴飞机系统的设计标准与规范，来提高无人机地面站的稳定性和可用性，是一种可行 的设计思路。本文参考了ASAAC 标准，设计并实现了一种分层级的地面站系统管理方案。
相比于飞机系统，无人机地面站的系统设计，还欠缺相应的指导标准和设计规范。因此，无人机地 面站设计过程中，参考借鉴飞机系统的设计标准与规范，来提高无人机地面站的稳定性和可用性，是一种可行 的设计思路。本文参考了ASAAC 标准，设计并实现了一种分层级的地面站系统管理方案。
2021,52(2):27-31, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.02.06
摘要：
“忠诚僚机”式作战概念定义了有人机与无人机协同作战的新理念，颠覆了传统作战模式。在有人/ 无人机协同作战过程中，有人机以指挥者的角色，对作战任务进行分解、分配与管理。实现有人/ 无人机编队 之间在时间、空间上的协同与配合，而无人机在有人机的指挥下完成侦察与打击等任务。
“忠诚僚机”式作战概念定义了有人机与无人机协同作战的新理念，颠覆了传统作战模式。在有人/ 无人机协同作战过程中，有人机以指挥者的角色，对作战任务进行分解、分配与管理。实现有人/ 无人机编队 之间在时间、空间上的协同与配合，而无人机在有人机的指挥下完成侦察与打击等任务。
2021,52(3):23-29, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.03.04
摘要：
历数航电核心处理平台架构当前面临的问题，总结演进历史，针对新式场景需求，同时结合领域技 术发展趋势，梳理相关架构标准规范，论述了未来航电架构发展的关键特征，提出了支撑新一代航电系统核心 处理平台架构的关键技术，为其后续发展方向与实施计划提供指导思路。
历数航电核心处理平台架构当前面临的问题，总结演进历史，针对新式场景需求，同时结合领域技 术发展趋势，梳理相关架构标准规范，论述了未来航电架构发展的关键特征，提出了支撑新一代航电系统核心 处理平台架构的关键技术，为其后续发展方向与实施计划提供指导思路。
2021,52(1):21-26, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.01.04
摘要：
从多平台OODA的任务运行出发，分析了未来航空电子信息技术主要面向多平台信息的高效组织与管理，其发展趋势是充分利用人工智能技术，将战场数据转换为信息，将信息演进为知识，从而形成具有反馈机制的环路来引导多平台航空电子体系更快的获取信息。本文分别从多域多维信息的高效获取，多异构平台分布式信息处理，高效智能的信息组织，清晰准确的信息提炼四个方面阐述了未来航空电子各类信息技术的发展需求，以适应多平台航空电子信息的网络化以及海量信息的使用多样化。
从多平台OODA的任务运行出发，分析了未来航空电子信息技术主要面向多平台信息的高效组织与管理，其发展趋势是充分利用人工智能技术，将战场数据转换为信息，将信息演进为知识，从而形成具有反馈机制的环路来引导多平台航空电子体系更快的获取信息。本文分别从多域多维信息的高效获取，多异构平台分布式信息处理，高效智能的信息组织，清晰准确的信息提炼四个方面阐述了未来航空电子各类信息技术的发展需求，以适应多平台航空电子信息的网络化以及海量信息的使用多样化。
2021,52(2):39-45, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.02.08
摘要：
本文针对分布式综合模块化系统中核心计算平台模块设计通用化、安装可替换以及功能可重构等要 求，研究系统软件集成技术和方法，提出了DIMA 系统中通用处理模块可互换性及功能可重构的解决方案，解 决了系统中通用处理模块资源有效利用和管理简易化的问题。
本文针对分布式综合模块化系统中核心计算平台模块设计通用化、安装可替换以及功能可重构等要 求，研究系统软件集成技术和方法，提出了DIMA 系统中通用处理模块可互换性及功能可重构的解决方案，解 决了系统中通用处理模块资源有效利用和管理简易化的问题。
2020,51(2):27-30, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2020.02.06
摘要：
描述了一种以DOORS 管理的软件需求为输入，用Rhapsody 进行软件框架建模并验证，而对部分软 件单元使用Simulink 进行详细设计、验证，然后将Simulink 模型导入Rhapsody 模型中形成完整软件配置项的 嵌入式软件开发方法。
描述了一种以DOORS 管理的软件需求为输入，用Rhapsody 进行软件框架建模并验证，而对部分软 件单元使用Simulink 进行详细设计、验证，然后将Simulink 模型导入Rhapsody 模型中形成完整软件配置项的 嵌入式软件开发方法。
2021,52(2):1-5, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.02.01
摘要：
从人机工效基本原理出发，在对国内外适航规章和行业标准解读的基础上，结合触控技术自身特征， 对触控显示系统人机工效设计的影响因素进行分析，并综合运用了改进德尔菲法和改进层次法，初步构建了民 机触控显示系统人机工效评估指标体系, 可为系统的设计与评估提供借鉴。
从人机工效基本原理出发，在对国内外适航规章和行业标准解读的基础上，结合触控技术自身特征， 对触控显示系统人机工效设计的影响因素进行分析，并综合运用了改进德尔菲法和改进层次法，初步构建了民 机触控显示系统人机工效评估指标体系, 可为系统的设计与评估提供借鉴。
2020,51(4):13-19, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2020.04.03
摘要：
通过分析飞行员脑电信号，构建了疲劳状态的彩色脑功率图，设计基于高斯牛顿在线变分方法的卷 积神经网络参数优化方法，形成一种新型脑功率图深度网络模型，有效实现脑功率图深度网络的模型分类识别 能力。相比于其它基于脑电信号的疲劳检测深度模型，疲劳状态认知的准确度提升了3%~5%。
通过分析飞行员脑电信号，构建了疲劳状态的彩色脑功率图，设计基于高斯牛顿在线变分方法的卷 积神经网络参数优化方法，形成一种新型脑功率图深度网络模型，有效实现脑功率图深度网络的模型分类识别 能力。相比于其它基于脑电信号的疲劳检测深度模型，疲劳状态认知的准确度提升了3%~5%。
2021,52(1):67-70, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.01.13
摘要：
在对CBB相关概念深入理解的基础上，研究、设计了一套具有较强通用性的CBB全生命周期管理方法，通过对该方法的实践和总结，为科研院所提供了一种相对高效的产品开发模式。
在对CBB相关概念深入理解的基础上，研究、设计了一套具有较强通用性的CBB全生命周期管理方法，通过对该方法的实践和总结，为科研院所提供了一种相对高效的产品开发模式。
2021,52(1):32-35, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.01.06
摘要：
设计开发了一种通用化BIT软件架构技术，可应用于机载嵌入式计算机。将BIT软件按照功能分为硬件驱动层、测试算法层、测试配置及控制层、应用接口层等，可极大程度实现不同硬件环境、操作系统环境下，BIT软件的可移植性，还定义了一种操作系统启动前实现硬件BIT检测的方法，可有效提高内存、CPU等硬件资源的故障检测率。
设计开发了一种通用化BIT软件架构技术，可应用于机载嵌入式计算机。将BIT软件按照功能分为硬件驱动层、测试算法层、测试配置及控制层、应用接口层等，可极大程度实现不同硬件环境、操作系统环境下，BIT软件的可移植性，还定义了一种操作系统启动前实现硬件BIT检测的方法，可有效提高内存、CPU等硬件资源的故障检测率。
2019,50(4):1-9, DOI: 10.3969/j.issn. 1006-141X.2019.04.01
摘要：
随着高新技术的不断发展，航空电子机载系统能支持越来越复杂的功能，当前的综合模块化航空电子（IMA）系统架构采用模块化的设计以及开放式的架构，在提高航空电子系统可靠性的同时大大降低了功耗及成本。但随着飞行任务的日益复杂以及机载系统功能的不断增加，当前的IMA系统在面对复杂的应用需求时出现了无法突破的技术瓶颈。基于当前IMA系统的技术瓶颈，详细描述了下一代IMA系统的架构设计细节，总结了实施下一代IMA系统将面临的技术挑战，从高速网络，高性能多核处理器以及多核虚拟化等方面分析了有望发挥重要作用的关键技术，并提供了关键技术可行的研究思路，为下一代IMA系统的相关研究提供参考。
随着高新技术的不断发展，航空电子机载系统能支持越来越复杂的功能，当前的综合模块化航空电子（IMA）系统架构采用模块化的设计以及开放式的架构，在提高航空电子系统可靠性的同时大大降低了功耗及成本。但随着飞行任务的日益复杂以及机载系统功能的不断增加，当前的IMA系统在面对复杂的应用需求时出现了无法突破的技术瓶颈。基于当前IMA系统的技术瓶颈，详细描述了下一代IMA系统的架构设计细节，总结了实施下一代IMA系统将面临的技术挑战，从高速网络，高性能多核处理器以及多核虚拟化等方面分析了有望发挥重要作用的关键技术，并提供了关键技术可行的研究思路，为下一代IMA系统的相关研究提供参考。
2021,52(1):16-20, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.01.03
摘要：
针对嵌入式平台的使用特点，设计实现了一套本地文件系统，采用动态管理块映射、文件系统关键数据备份等措施，解决了嵌入式平台下文件系统可靠性不高的问题。测试结果表明，在不损失性能的前提下，这种文件系统具备高可靠、高灵活、接口标准等优点。
针对嵌入式平台的使用特点，设计实现了一套本地文件系统，采用动态管理块映射、文件系统关键数据备份等措施，解决了嵌入式平台下文件系统可靠性不高的问题。测试结果表明，在不损失性能的前提下，这种文件系统具备高可靠、高灵活、接口标准等优点。
2020,51(2):55-59, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2020.02.11
摘要：
当前人工智能(AI) 是商业和工业，甚至军事应用领域中最热门的流行语。军事国防领域也已经将人 工智能发展成为了一种技术，并应用到军事作战和决策系统中。最初OODA 循环是最知名的空战战术模型， 后来发展成为各国空军的作战方法。OODA 循环对于任务的定义和决策过程的理解起到了重要的作用。本文主 要研究了人工智能在OODA 循环决策中的应用。讨论了未来OODA 循环各阶段中所需的AI 作用和技术，包 括可解释的人工智能和基于学习的人工智能。
当前人工智能(AI) 是商业和工业，甚至军事应用领域中最热门的流行语。军事国防领域也已经将人 工智能发展成为了一种技术，并应用到军事作战和决策系统中。最初OODA 循环是最知名的空战战术模型， 后来发展成为各国空军的作战方法。OODA 循环对于任务的定义和决策过程的理解起到了重要的作用。本文主 要研究了人工智能在OODA 循环决策中的应用。讨论了未来OODA 循环各阶段中所需的AI 作用和技术，包 括可解释的人工智能和基于学习的人工智能。
2020,51(3):41-47, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2020.03.08
摘要：
介绍了面向软件工程的知识图谱构建技术及其应用。阐述了知识图谱构建引擎的架构，以及基于该 架构进行知识图谱建模的流程。对知识图谱构建引擎中的数据获取导入、知识建模和知识融合的功能及组成进 行了详细介绍。最后采用构建技术对航空电子软件管理环境数据进行了实践。
介绍了面向软件工程的知识图谱构建技术及其应用。阐述了知识图谱构建引擎的架构，以及基于该 架构进行知识图谱建模的流程。对知识图谱构建引擎中的数据获取导入、知识建模和知识融合的功能及组成进 行了详细介绍。最后采用构建技术对航空电子软件管理环境数据进行了实践。
2021,52(1):10-15, DOI: DOI:10.12175/j.issn.1006-141X.2021.01.02
摘要：
基于AADL语言和GSPN模型面向DIMA系统开展任务可靠性建模研究，考虑系统的容错特征及其模式转移逻辑，建立AADL系统建模语言与GSPN模型的转化规则，进行系统可靠性定量分析，并以典型航电产品为例进行了方法应用和仿真。本文提出的方法和规则可实施性强，为存在重构或备份等容错技术的航电产品进行多模式转移 的系统任务可靠性建模提供参考。
基于AADL语言和GSPN模型面向DIMA系统开展任务可靠性建模研究，考虑系统的容错特征及其模式转移逻辑，建立AADL系统建模语言与GSPN模型的转化规则，进行系统可靠性定量分析，并以典型航电产品为例进行了方法应用和仿真。本文提出的方法和规则可实施性强，为存在重构或备份等容错技术的航电产品进行多模式转移 的系统任务可靠性建模提供参考。
2021,52(1):27-31, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.01.05
摘要：
针对航空电子系统中存在的任务请求多、资源利用率低、负载不均衡等问题，通过基于人工蜂群算法，设计并实现航空电子系统负载平衡机制。建立航空电子系统负载均衡数学模型，通过研究人工蜂群算法的四个阶段来求解航空电子系统的负载均衡，将待分配的计算任务指派给当前负载最轻的处理器。实验结果表明该算法负载均衡效果好。
针对航空电子系统中存在的任务请求多、资源利用率低、负载不均衡等问题，通过基于人工蜂群算法，设计并实现航空电子系统负载平衡机制。建立航空电子系统负载均衡数学模型，通过研究人工蜂群算法的四个阶段来求解航空电子系统的负载均衡，将待分配的计算任务指派给当前负载最轻的处理器。实验结果表明该算法负载均衡效果好。
2021,52(2):32-38, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.02.07
摘要：
本文针对传统基于SOAP 的Web 服务复杂度高、效率低等问题，提出了一种基于RESTful WebService 的数据资源交换系统设计方案，描述了系统组成，展示了基于JSON 资源表示、基于URL 资源地址定义、 基于REST风格资源操作的设计方法，并研究了使用主流Spring Cloud 微服务框架开发RESTful 接口服务的方法， 描述了系统架构、设计流程和实现原理。本文所述方案降低了系统开发的复杂度，提高了系统的可扩展性和数 据资源管理的效率。
本文针对传统基于SOAP 的Web 服务复杂度高、效率低等问题，提出了一种基于RESTful WebService 的数据资源交换系统设计方案，描述了系统组成，展示了基于JSON 资源表示、基于URL 资源地址定义、 基于REST风格资源操作的设计方法，并研究了使用主流Spring Cloud 微服务框架开发RESTful 接口服务的方法， 描述了系统架构、设计流程和实现原理。本文所述方案降低了系统开发的复杂度，提高了系统的可扩展性和数 据资源管理的效率。
2021,52(2):6-10, DOI: 10.12175/j.issn.1006-141X.2021.02.02
摘要：
提出了基于龙芯计算模块的嵌入式操作系统移植和实现方法，实现了龙芯计算模块的操作系统加载、 启动和驱动开发，并介绍了龙芯处理器的性能测试方法和测试结果，为龙芯国产处理器在航空电子领域的部署 和应用可行性提供了一定的依据。
提出了基于龙芯计算模块的嵌入式操作系统移植和实现方法，实现了龙芯计算模块的操作系统加载、 启动和驱动开发，并介绍了龙芯处理器的性能测试方法和测试结果，为龙芯国产处理器在航空电子领域的部署 和应用可行性提供了一定的依据。
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